GNR
Bien accueilli par les entrepreneurs
Six mois après son introduction, le Gasoil non routier (GNR), le nouveau
carburant propre à faible teneur en soufre, est devenu obligatoire pour
les tracteurs agricoles et forestiers. Les entrepreneurs de travaux agricoles, viticoles et forestiers ont bien accueilli ce nouveau carburant, selon leur fédération nationale.
carburant propre à faible teneur en soufre, est devenu obligatoire pour
les tracteurs agricoles et forestiers. Les entrepreneurs de travaux agricoles, viticoles et forestiers ont bien accueilli ce nouveau carburant, selon leur fédération nationale.
Il était déjà obligatoire pour les engins mobiles non routiers depuis le 1er mai 2011. A quelques jours de l’échéance, la Fédération des entrepreneurs du territoire (FNDT) a mené une enquête auprès de ses adhérents. Il se trouve que ce nouveau carburant a été plutôt bien accueilli. « 73 entrepreneurs sur 89 ont répondu qu’ils pensaient que le passage au GNR avait été trop dramatisé, et 59 ont dit qu’ils étaient satisfaits de son utilisation même si pour 61 entrepreneurs son prix est plus élevé que le fuel ». Ceux qui ont répondu favorablement estiment que les problèmes annoncés ne se sont pas produits, qu’ils ont observé une amélioration du fonctionnement des moteurs et qu’ils ont trouvé là une occasion de mettre aux normes leurs cuves. En revanche, une minorité déplore le coût des investissements nécessaires au stockage, l’augmentation du prix des carburants entre 2 et 4 centimes de plus par litre ainsi que la répercussion sur dans le prix des prestations et s’interroge sur le comportement du GNR l’hiver dans les réservoirs.
