L’agriculture s’équipe de nombreux capteurs pour étudier sa
consommation. Les données ainsi recueillies permettent d’adapter les
pratiques pour adopter des régimes plus économes. Des chercheurs ont
ainsi développé une jauge de carburant "intelligente"…
La consommation d’énergie de l’agriculture est estimée à 4,4 millions de tonnes équivalent pétrole, soit 2,8 % de l’énergie consommée en France selon les chiffres de 2012. Plus de la moitié de cette énergie provient des produits pétroliers. Une facture énergétique qui pèse lourd tant d’un point de vue économique qu’environnemental.
Pour mesurer les consommations et ainsi tendre vers leurs diminutions, des acteurs de la recherche¹ travaillent depuis cinq ans sur le projet EDEN (Entrepôts de données spatiales au service de l’évaluation des performances énergétiques des entreprises agricoles). Ce projet s’appuie sur la collecte et la gestion de données fournies par des capteurs placés sur les machines, dans les parcelles et dans les bâtiments agricoles.
De la donnée acquise aux indicateurs de performance
Ce dispositif d’acquisition de données en temps réel a été expérimenté sur des tracteurs au champ et a donné naissance à un outil, la jauge de carburant "intelligente". Un réseau de capteurs intégrés en différents points du tracteur permet de calculer précisément la quantité de carburant utilisée durant une activité, le labour par exemple.
« Cette analyse fine de la performance énergétique est essentielle pour envisager une optimisation de la consommation d’énergie : connaître la consommation d’énergie de telle ou telle tâche permet de pointer là où des changements pertinents peuvent être opérés », explique Daniel Boffety, ingénieur à l’IRSTEA.
Ordinateur de bord, suivi de remplissage à la pompe et débitmètre permettent de peaufiner l'analyse. Grâce à l'automatisation du stockage des données en "entrepôt", la collecte d'informations de consommation de carburant est facilitée. Ces données sont ensuite analysées pour élaborer des indicateurs de performance suivant différentes dimensions d’analyse : spatiale, temporelle, par types de cultures, en fonction du matériel utilisé etc.
La Vbox, bientôt sur les tracteurs ?
Un premier prototype de cette jauge "intelligente" a été mis au point : il permet de mesurer plus finement la consommation réelle de carburant d’un tracteur, en lien avec sa géolocalisation et la tâche effectuée. Développée et expérimentée sur le site IRSTEA de Montoldre dans l’Allier, cette solution a été déployée sur un autre site pilote du projet. Prochaine étape : à partir de ce prototype, la société Exotic Systems, un des partenaires du projet, développera un boîtier commercialisable : la Vbox.
¹ Acta, Arvalis Institut du Végétal, Chambre régionale d’agriculture de Bretagne, Chambre départementale d’agriculture de Loire-Atlantique, Chambre départementale d’agriculture de Haute-Garonne, Institut de l’élevage.
Pour mesurer les consommations et ainsi tendre vers leurs diminutions, des acteurs de la recherche¹ travaillent depuis cinq ans sur le projet EDEN (Entrepôts de données spatiales au service de l’évaluation des performances énergétiques des entreprises agricoles). Ce projet s’appuie sur la collecte et la gestion de données fournies par des capteurs placés sur les machines, dans les parcelles et dans les bâtiments agricoles.
De la donnée acquise aux indicateurs de performance
Ce dispositif d’acquisition de données en temps réel a été expérimenté sur des tracteurs au champ et a donné naissance à un outil, la jauge de carburant "intelligente". Un réseau de capteurs intégrés en différents points du tracteur permet de calculer précisément la quantité de carburant utilisée durant une activité, le labour par exemple.
« Cette analyse fine de la performance énergétique est essentielle pour envisager une optimisation de la consommation d’énergie : connaître la consommation d’énergie de telle ou telle tâche permet de pointer là où des changements pertinents peuvent être opérés », explique Daniel Boffety, ingénieur à l’IRSTEA.
Ordinateur de bord, suivi de remplissage à la pompe et débitmètre permettent de peaufiner l'analyse. Grâce à l'automatisation du stockage des données en "entrepôt", la collecte d'informations de consommation de carburant est facilitée. Ces données sont ensuite analysées pour élaborer des indicateurs de performance suivant différentes dimensions d’analyse : spatiale, temporelle, par types de cultures, en fonction du matériel utilisé etc.
La Vbox, bientôt sur les tracteurs ?
Un premier prototype de cette jauge "intelligente" a été mis au point : il permet de mesurer plus finement la consommation réelle de carburant d’un tracteur, en lien avec sa géolocalisation et la tâche effectuée. Développée et expérimentée sur le site IRSTEA de Montoldre dans l’Allier, cette solution a été déployée sur un autre site pilote du projet. Prochaine étape : à partir de ce prototype, la société Exotic Systems, un des partenaires du projet, développera un boîtier commercialisable : la Vbox.
¹ Acta, Arvalis Institut du Végétal, Chambre régionale d’agriculture de Bretagne, Chambre départementale d’agriculture de Loire-Atlantique, Chambre départementale d’agriculture de Haute-Garonne, Institut de l’élevage.
