Sélection de nouveautés des principaux constructeurs de matériel de protection et d’entretien des vignes.

Dagnaud / Un rideau d’air pour traiter en confiné

Dagnaud propose une nouvelle gamme de pulvérisateurs confinés, les Aeropano. Déclinés en versions portées de 400, 600, 800 et 1 000 litres, mais aussi traînées de 1 000 et 1 500 litres, ces appareils se distinguent des Turbipano par leur unité de traitement. Celle-ci se compose de panneaux thermoformés, plus robustes et plus faciles à laver que les panneaux en fibre de verre des Turbipano, dotés de deux turbines par face. Le flux d’air généré est réparti en périphérie du panneau générant un rideau d’air, constituant une barrière à la dérive. Une grille en inox recueille les produits qui seraient passés au travers du feuillage. À l’issue de tests, Dagnaud annonce une amélioration notable de la précision d’application, tout en réduisant la quantité de produit nécessaire. Malgré la présence d’une deuxième turbine par face, le poids du système d’application reste sensiblement le même que les Turbipano et les besoins de puissance identiques. Le tarif est en revanche légèrement supérieur.

Dagnaud Aeropano.jpg / Crédit : L. Vimond

Naotec / Une gamme de protection des plantes avec le rachat de Sanodev

Naotec a annoncé fin octobre l'acquisition de la société Sanodev. Basée près de Limoges, cette société est spécialisée dans la désinfection en santé, en agroalimentaire et en bâtiments, à l'aide de technologies alternatives autres que les produits chimiques : lumière pulsée, UV, infrarouge, micro-ondes, ozone et plasma. Sanodev a développé des solutions pour l'élimination des ravageurs et le renforcement des cultures à destination de la viticulture, de l'arboriculture et du maraîchage. Ces solutions seront commercialisées aux couleurs de Naotec. Parmi elles, AgroActiv est un système de stimulation des défenses de la vigne par des ondes lumineuses. Contrairement à d'autres solutions du marché, AgroActiv soumet la culture à plusieurs longueurs d'onde de la lumière visible et invisible (ultraviolets), afin d'activer spécifiquement un maximum de récepteurs photosensibles de la plante. Facturée 40 000 euros HT (prix producteur), la tête de traitement lumineux peut être montée sur un châssis de tracteur interligne ou enjambeur. Avançant à une vitesse de 2 à 3 km/h, elle permet de réduire les besoins de produits phytosanitaires par deux.

Naotec.jpg Crédit : L. Vimond

New Holland / La transmission à variation continue arrive sur les tracteurs spécialisés T4F

New Holland lance le tracteur T4.120F AutoCommand, qui complète la gamme de tracteurs spécialisés T4F avec l’intégration d’une nouvelle transmission à variation continue. Celle-ci se démarque par la possibilité de rouler à 50 km/h au régime économique de 1 750 tr/min. Ce tracteur se distingue également par un nouveau circuit hydraulique à centre fermé load sensing débitant jusqu’à 115 l/min. Il intègre la cabine suspendue Comfort Ride dévoilée au dernier Sitevi et un nouvel accoudoir multifonction Side Winder solidaire du siège. Le T4.120F AutoCommand accède à la télématique complète, à la connectivité et à l’autoguidage IntelliSteer Auto Guidance intégré dans l’écran IntelliView 12 pouces facile à lire. La technologie IntelliTurn assure une automatisation complète de la direction et de l’accélérateur lors des demi-tours en bout de rang, tandis que le séquençage de bout de rangs HTS II gère les fonctions des outils, en fonction de la position GPS. Ce tracteur bénéficie de la fonctionnalité Isobus Tractor Implement Management (TIM) qui permet aux outils compatibles de contrôler le tracteur. Disponible en version exclusive Blue Power, avec une peinture métallisée bleu nuit distinctive, une calandre chromée, des jantes argentées et un insigne Blue Power sur le toit, ce tracteur sera proposé à la vente à partir de mi-2026.

New Holland T4F Autocommand.jpg Crédit : L. Vimond

Trelleborg / Une gamme de pneus VF pour les vignes et vergers

Trelleborg lance les pneumatiques VF TM200 ProgressiveTraction. Par rapport à un modèle classique de même dimension, ces pneus VF (Very high Flexion - très haute flexion) se caractérisent par une carcasse autorisant 40 % de charge supplémentaire à pression égale ou une réduction de pression de 40 % à charge égale. Les flancs peuvent ainsi davantage s’écraser et augmenter la longueur d’empreinte, donc la traction (+ 15 %, notamment grâce aux doubles barrettes) et réduire la compaction (8 %). Trelleborg annonce également une stabilité accrue de 26 % et une durée de vie augmentée de 10 %. Il s’agit de la première vraie offre du marché avec cette technologie en pneumatiques, à l’exception des Pneutrac à profil en oméga du même manufacturier. Jusque-là, il était possible de trouver chez certains manufacturiers certaines dimensions en technologie VF à flanc droit pour les pneus arrière de tracteurs spécialisés, mais pas pour les pneus avant. Les TM200 ProgressiveTraction se déclinent pour le moment en dimensions 280/70 R16, 320/70 R16, 340/65 R18, 440/65 R24 et 440/65 R28.

Trelleborg.jpg Crédit : Trelleborg